Bu haftaki yazım Sivil Havacılık Denetimleri hakkında. Keyifli okumalar dilerim.
Sivil Havacılık otoriteleri tarafından gerçekleştirilen denetimler tarifeli uçuşlar sırasında kokpit ve kabinin tetkikini, ekibin yeterliliğinin ilgili Sivil Havacılık kurallarına, el kitaplarına ve genel işletme kurallarına uygunluğunun kontrolünü içerir. Uçağın Sorumlu Kaptan’ına veya teknik ekibe kendilerini tanıtarak uçağa biner ve denetim yaparlar.
Denetimlerde Kabin İçerisinde Ele Alınan Konular
Denetçi, aşağıda belirtilen konularda Kabin Görevlileri ile görüşür, eğitim ve yeterlilik durumlarını denetler;
Kabin Ekipleri’nin ID kart ve sertifika kontrolleri ve geçerlilik tarihleri, kabin içi genel durumu, fiziki şartları denetler.
Kabin Memuru koltuklarının, kemerlerini uygun ve işler durumda olduğunu kontrolü.
İlk yardım çantası ve Dr. KİT’in, mevcut, kullanım tarihi geçerli, yerinde ve emniyette olduğunu kontrolü.
Yangın söndürücülerin sayısı, kullanabilir ve geçerlilik tarihlerini, yolcu koltuk kemerlerinin kullanabilir durumda olduğunu denetler.
Acil çıkış, acil çıkış ışıklarını ve işaretlerini görünür ve kullanabilir durumda olduğunu denetler.
Kapılarda bulunan slide ve slide basınç kontrolleri.
Kabin ekibi ve yolcular için kullanılan oksijen sistemi kontrolü.
Yolcu koltuk ceplerinde bulunan emniyet kartı bilgilerinin güncel olup olmadığını denetler.
Kabin Ekibi sayısının planlama uçuşa uygunluğunu kontrolü, acil çıkışlarda tahliyeyi engelleyici eşya ve malzemelerinin bulunmadığı kontrolü.
Yabancı Uçaklarda Güvenlik Değerlendirmesi- SAFA(Safety Assessment of Foreign Aircraft)
Kelimelerinin baş harflerinden türetilmiş bir kelimedir. Yabancı otoritelerin dış meydanlardan uçaklarımızı emniyet yönünden değerlendirilmesi anlamına gelmektedir. SAFA; denetlemenin gerçekleştirdiği ülkenin Sivil Havacılık otoriteleri tarafından ,uçak apronda iken yapılan ve standart bir kontrol listenin kullanıldığı denetlemedir.
Amacı, uçuş öncesinde veya sonrasında, uçağın içerisinde kokpit, evraklar ve kabin; uçağın dışında ise tüm dış yüzeyler ve kargo kompartımanlarının kontrolü yapılarak, uçuş emniyetini olmuşuz yönde etkileyebilecek hususları tespiti ve çözümlenmesini sağlanmasıdır.
SAFA, Uluslararası Havacılık kurallarının ofiste ya da dokümanlarda değil, bizzat uçak ve ekip üzerinde uygulandığı yerinde kontrol eden denetlemedir.
SAFA çok boyutlu bir denetlemedir. Her bir denetlemede teknik planlama, teknik bakım, uçuş operasyonu, yer hizmetleri ve kargo kritik noktaları kontrol eder.
SAFA kontrol listesi, beş bölümden oluşmaktadır.
A:Kokpit-24 madde
B:Kabin-13 madde
C:Uçağın Genel Ve Dış Durumu- 12 madde
D:Kargo Bölümü-3 madde
E:Genel
SAFA BULGU KATEGORİLENDİRMESİ
SAFA bulguları, her yıl gözden geçirilen standart bir kategori tabidir.
CAT1,en hafif bulgu anlamına gelmektedir.
CAT3,en ciddi bulgu kategorisidir.
SANA (Safety Assessment National Aircraft)
SAN A denetiminden hareketle, kendi milli Sivil Havacılık otoritesinin örnek olarak ,SHGM Türk uçaklarına yapmış olduğu SANA denetlemesinin aynısını uygulamasına SANA adı verilmektedir.
SACA (Safety Assessment Of Company Aircraft)
Şirketlerin kendi bünyelerindeki uçakları denetlemesi.
Her üç denetleme tipinde de amaç, kapsam, kurallar ve işleyiş aynıdır. Yalnızca denetlemeyi yapan ve denetlenen özneler farklıdır.
Bu hafta size Sivil Havacılık Denetimleri hakkında yazdım. Diğer yazıma buradan ulaşabilirsiniz. Görüşmek üzere.
