Yeni Nesil Kargo Uçaklarında THY’nin Kararı Ne Olur?

Herkese tekrardan merhaba bu haftaki yazımız geçen hafta da belirttiğim üzere yeni nesil kargo uçaklarında THY’nin kararı ne olur bunları konuşacağız.

Bildiğiniz üzere salgın döneminde kargo sektörüne olan ihtiyaç oldukça artmış durumda. Airbus ve Boeing yeni nesil uçaklarıyla kargo pazarında da rekabet etmek istiyorlar. Boeing’in Airbus’a göre pazarda oldukça büyük bir üstünlüğü söz konusu. 747, 777, 767 ve son olarak 737 uçaklarının kargo versiyonlarıyla bu üstünlüğü sağlayan ve sürdüren Boeing, yeni nesil yolcu uçağı 777X’in kargo modeliyle bu liderliği sürdürmek istiyor. 777-8X modelinden türetilen yeni kargo uçağının modeli 777-8XF olarak belirlendi. Diğer taraftan pazarda sadece Airbus A330-200F modeliyle varlığını sürdüren Airbus, Pazar payını arttırmak için A350-1000 modelinden türetilen A350F kargo uçağıyla rakibinin karşısına çıkıyor. Dilerseniz bu uçakları yakından inceleyelim.

AIRBUS A350F

Airbus A350-1000 modelinden geliştirilen ve sürdürülebilirlik, yakıt verimliliği, düşük bakım maliyetleri ve kargo kapasitesi gibi birçok konuda vaatte bulunan uçağın 2025 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Ana gövdesine 30 palet yüklenebilen uçağın Airbus’ın diğer modeli olan A330-200F ile karşılaştırmasını yapalım.

Genellikle A350F ile 777X karşılaştırılır ama bence ilk olarak Airbus A330-200F ile A350F karşılaştırması daha doğru olur diye düşünüyorum. Çünkü bu karşılaştırma bize Airbus’un şu anda nerede olduğunu ve nereyi hedeflediğini gösteriyor.

BOEING 777-8XF

B777-8X modelinden türetilen ve A350F’in karşısına çıkarılan 777-8XF modeli rakibi gibi düşük operasyon ve bakım maliyetleri, yakıt tasarrufu ve verimlilik gibi birçok konuda vaatler veriyor. Boeing 777-8X’den önce hizmete sunulacak uçağın 2027 yılında hizmete girmesi planlanıyor.

Boeing’in yeni modeli teknik detaylar açısından 777F ile 747F arasında bir uçak olacağını belirtelim.

PEKİ THY’NİN KARARI NE OLUR ?

Bir süredir bayrak taşıyıcı havayolumuzun kargo iştiraki olan Turkish Cargo’nun ayrı bir şirket olacağı konuşuluyordu. Ancak bu proje şimdilik rafa kaldırılmış durumda. Yeni bir şirket olarak kurulsaydı eğer ben Boeing’e uçak siparişi verilebileceğini düşünüyordum. Hatta 747-8F siparişi bile mümkün olabilirdi diye düşünüyordum. THY’nin filosunda 747 uçaklarını yolcu taşımacılığı için göremesek de THY bu uçakları filosunda belirli bir süre uçurdu. ACT havayollarının 747 uçakları TK uçuş koduyla kargo taşımıştı. Ayrıca Cumhurbaşkanlığı filosundaki 747-8İ THY tarafından işletiliyordu.

Turkish Cargo elbette yeni nesil kargo uçaklarından sipariş verecektir. Kargo sektöründe sayılı havayollarından olan Turkish Cargo, eminim ki bu uçakları Pazar payını arttırmak için kullanacaktır. Ama ne zaman? Bunun cevabını hiçbirimiz veremeyiz çünkü geçen haftada belirttiğim gibi filoya yeni bir uçağın katılması için çeşitli hesaplamaların yapılması gerekiyor. THY’nin kararı bundan sonra ortaya çıkacaktır. THY’nin emin olmadan bir uçak için sipariş vermemesi, bu uçakların henüz uçuş hayatına başlamamış olması gibi pek çok etken bu süreci elbette uzatıyor. Ama ileriki yıllarda bu uçakları THY renklerinde görmek pekte sürpriz olmaz diye düşünüyorum.

Bu haftalık benden bu kadar. Sizin görüşleriniz nedir? THY’nin kararı sizce ne olacak? Yorumlarda belirtebilirsiniz. Benimle sosyal medya hesaplarımdan veya iletişim bölümünden irtibata geçebilirsiniz. İlginize çok teşekkür ederim.

• Kapak Resmi Kaynak
• Resim 1 Kaynak
• Resim 2 Kaynak
• Resim 3 Kaynak
• Resim 4 Kaynak